傳統外貿和跨境電商的區別
外貿即對外貿易，跨境電商也是對外貿易的范疇，都是從事跨境活動，因此很多人會將傳統外貿和跨境電商混為一談，但是兩者實際上有很大的區別。傳統外貿和跨境電商主要有哪些區別呢？一起來看看。
1、選品，傳統外貿的選品由客戶決定，往往來自于國外的一些進口批發商給工廠下的訂單，而跨境電商可以通過平臺分析國外市場客戶的興趣愛好，自主選品；
2、定價權，傳統外貿的定價權來自于客戶，跨境電商的定價權握在自己手里；
3、物流環節，傳統外貿通常由客戶指定貨代，物流往往來自于傳統物流公司，海外進口批發商到實體店或者大型超市里交易，而跨境電商可以通過跨境直發、海外倉庫等方式發貨；
4、售后服務，傳統外貿一旦把貨發出去，都由境外進口批發商的每一層級銷售代理處負責售后，而跨境電商面對的是終端客戶，產品問題能夠及時反饋到賣家。
傳統外貿轉型跨境電商的難點
1、傳統外貿企業思想觀念保守陳舊
傳統外貿企業對轉型做跨境電商的普遍做法更多還是停留在過去的做法上，大多還是 B2B 傳統模式，思想觀念還是比較保守，只要能保證有大額訂單，企業能夠生存即可。
。有些企業即使開展了跨境電商，但也只是嘗試做一下跨境零售，往往僅增加幾個部門并沒有上升到整個企業戰略發展的高度。
2、缺乏相關專業的復合型人才
相當于傳統外貿而言，跨境電商對人才的要求則會更高，業務人員不僅要具有國際貿易方面的相關理論知識和業務能力，還需要具備跨境電子商務方面的相關理論知識和業務能力。
3、國際物流運營成本高、風險增大
首先，開展跨境電商，需要建立物流網絡運營體系，物流的運行需要建設跨境物流網絡，還需要考慮到跨境商品對外交易過程中涉及到的商檢、報關、跨境快遞等一系列費用，這些費用無疑導致跨境物流的成本增加。同時，跨境物流時間長、環節多，情況較為復雜。如涉及國內的物流、海關、商檢等部門，國外的物流、海關等諸多環節。另外，不同于傳統外貿，運輸大多采用海洋運輸方式，運費低；而跨境電商中的跨境物流采用較多的郵政小包或航空運輸模式，物流成本增加，同時由于存在著許多不確定性因素，如物流信息不能及時跟蹤和了解，運輸途中的風險加大等都在很大程度上增大了跨境物流的風險。
4、運營壓力和難度增大
對于傳統外貿企業來說，轉型意味著重新洗牌，一切從來。這對于企業來說很不適應，無疑增加了難度。企業要增加電腦等互聯網方面的基礎設備，對產品定位、風險控制、人才儲備及資金投入等重新規劃和運營；傳統外貿大多數 B2B 模式，通常訂單量大、交易對象為企業，然而跨境電子商務往往是 B2C 模式居多，交易對象主要以消費者或境外小代理商為主，訂單量和金額都小、需求多樣，情況就變得復雜了。而且對于交貨期也不像傳統外貿那樣需要很長時間，對產品的生產和銷售都有了更快的要求，這無疑又加大了業務的難度。
注冊海外公司做跨境電商
賣家們跨境貿易的做大，外匯管制就成了大家不得不面對的一道難題。于是在實際操作中，越來越多的賣家朋友通過離岸賬戶來處理外匯收款問題，但是想要擁有屬于自己的離岸賬戶，就需要注冊海外公司，當然也可以在國內開設NRA賬戶，但是操作起來仍有諸多限制，不如離岸賬戶有優勢和方便。而且注冊海外公司從事跨境電商活動，也可以在稅收方面節約成本。如注冊香港公司、新加坡公司和美國公司等，不僅更容易推廣品牌，獲得客戶信任，方便開設離岸賬戶，在稅收和成本方面都有比較有優勢。
